
深圳市中港源物流搬家有限公司
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目前我國物流業處于快速增長階段,其發展速度和質量對于提升制造企業市場競爭力、促進產業升級已具備了舉足輕重的作用。7月10日,國家發改委會同有關部門研究起草了《關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》,其中第二十一條明確:“推動物流業與制造業聯動發展。研究制定推進物流業與制造業融合發展的政策措施,大力支持第三方物流發展,對接制造業轉型升級需求,提供精細化、專業化物流服務, 提高企業運營效率。鼓勵大型生產制造企業將自營物流面向社會提供公共物流服務。支持具備條件的物流企業申報高新技術企業”,明確了提出要積極推動制造業與物流業聯動發展。
7月11日,中央財經大學商學院教授劉曉紅在接受《證券日報》記者采訪時表示,物流業與制造業是不可分割的,制造業生產出來的產品沒有經過物流活動,無法抵達消費者手里,就沒有形成物品的價值,所以為了實現產品的價值與使用價值,必須要有物流活動的參與。
專業人士認為,“兩業”聯動是大趨勢。以前的物流很簡單,沒有那么高品質的要求。現在全球經濟一體化,客人要求提供的服務比較多,物流企業如果僅僅停留在以前的運輸與倉儲層面,很難應對形勢發展。
對此,劉曉紅表示,現在的物流跟以前不一樣,以前的物流提供的活動比較簡單、比較被動,而現在物流活動的重要性越來越強,物流業不僅提供一般的活動,還會提供更多生產、消費的各個環節之間的活動,所以制造業與物流業的聯動發展,對于制造業來說是不可缺少的一部分。
中國國際經濟交流中心信息部部長王軍在昨日對《證券日報》記者表示,推動制造業與物流業聯動是為了避免物流業的產能過剩,造成資源特別是土地的浪費。物流業與制造業聯動發展可以集約利用資源,減少盲目投資帶來的浪費和低效。
對于下一步推動制造業與物流業聯動發展,劉曉紅表示,在未來發展過程中,希望物流業能夠更多的提供價值功能服務活動,更好的服務制造業,使得制造業可以集中力量進行生產制造,提高企業的核心競爭力。