
深圳市中港源物流搬家有限公司
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用循環包裝技術及模式代替一次性物流包裝方式已是全球共識,但放眼全球,能真正實現物流包裝與物聯網技術融合,通過數字化連接,輸出包裝共享服務的平臺化企業,卻是鳳毛麟角。箱箱共用正是在大轉變的時代背景下,基于深厚的產業基礎,跨界融合了數字化技術,實現了快速成長,其一路歷程讓全球業界眼前一亮。
物流包裝業的新物種:箱箱共用
箱箱共用首創智能化物流包裝共用平臺,在業內被看作是引發物流包裝變革的創新模式,自推出后就呈現快速發展之勢,受到越來越多用戶的關注,市場需求持續擴大,訂單量呈幾何式增長。平臺上線六個月以來,箱箱共用交出的成績單可圈可點:訂單量超過100萬箱,用戶遍布生鮮超市、快消品、汽車制造及化工等領域,與沃爾瑪超市、歐萊雅、阿里巴巴集團生鮮事業部、物美超市、長城汽車、陜西重卡、清美食品等國內外知名企業簽訂長期服務協議。值得一提的是,箱箱共用在海外市場的銷量同樣增長強勁,日本、南非、歐美等地訂單不斷,市場供不應求。
高速發展的背后,離不開強大的研發能力做支撐。箱箱共用將“創新”視為發展的不竭動力,十分重視新技術研發和人才培養,每年投入巨資對產品進行升級和創新。目前箱箱共用在上海松江、臺州及嘉興建有三個智能化無人工廠和物聯網融合研究中心,現有員工總數超過300人,其中包括60余名設計工程團隊及30余名物聯網IoT軟硬件開發團隊。并且,箱箱共用在全球范圍內累計申請并注冊的原創專利技術超過350項,在可循環物流包裝物(RTP)行業居世界首位。
箱箱共用的研發實力和成果得到業界充分肯定,先后獲得了上海市最具投資價值五十強、高新技術企業、“四新”企業、上海市專利試點、科技“小巨人”等榮譽。
箱箱共用不僅贏得了客戶青睞、行業認可,還受到資本的高度關注,分別于2014年9月及2016年5月累計融資超億元,并于2017年8月完成單筆超億元的融資,前騰訊CTO熊明華在C輪融資完成后,正式出任箱箱共用董事。