深溝球軸承主要由內(nèi)圈、外圈、滾動體（鋼球）和保持架組成。內(nèi)圈和外圈上有光滑的滾道，鋼球在滾道內(nèi)滾動，保持架用于隔開鋼球，使它們均勻分布在圓周上，避免相互碰撞，保證軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

深溝球軸承是依靠主要元件間的滾動接觸來支撐旋轉(zhuǎn)零件的。當(dāng)內(nèi)圈或外圈旋轉(zhuǎn)時(shí)，鋼球在滾道內(nèi)滾動，同時(shí)承受徑向和一定的軸向載荷。由于滾動摩擦系數(shù)小，所以深溝球軸承具有較低的摩擦阻力，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度、高效率的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。

因其摩擦阻力小、極限轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域。在汽車工業(yè)中，常用于發(fā)動機(jī)、變速器、輪轂等部位；在電機(jī)領(lǐng)域，是各類電動機(jī)的關(guān)鍵部件；在機(jī)床、紡織機(jī)械、家電等行業(yè)也有大量應(yīng)用，如機(jī)床的主軸、紡織機(jī)械的羅拉、空調(diào)壓縮機(jī)、洗衣機(jī)的電機(jī)等。

主要性能參數(shù)包括額定載荷（徑向額定載荷和軸向額定載荷）、極限轉(zhuǎn)速、精度等級等。額定載荷決定了軸承能夠承受的負(fù)荷大小，極限轉(zhuǎn)速則限制了軸承的最高運(yùn)轉(zhuǎn)速度，精度等級影響著軸承的旋轉(zhuǎn)精度和運(yùn)行穩(wěn)定性。不同應(yīng)用場景對這些參數(shù)的要求不同，需要根據(jù)具體工況進(jìn)行選擇。